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Micron Document

<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2">Klassenzeichen

</th></tr>

</td></tr>

<th colspan="2">Bootsmaße

</th></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge üA</a>:</b>

</td>

<td>9,91 m

</td></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge WL</a>:</b>

</td>

<td>7,01 m

</td></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite üA</a>:</b>

</td>

<td>min. 1,92 m

</td></tr>

<td><b><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Freibord" title="Schiffsmaße">Freibord</a>:</b>

</td>

<td>0,628 m

</td></tr>

<td><b><a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a>:</b>

</td>

<td>max. 1,35 m

</td></tr>

<td><b><a href="Schiffsmast" title="Schiffsmast">Masthöhe</a>:</b>

</td>

<td>6,47 m

</td></tr>

<td><b>Gewicht (segelfertig):</b>

</td>

<td>1750 bis 2050 kg

</td></tr>

<th colspan="2">Segelfläche

</th></tr>

<td><b><a href="Segelfl%C3%A4che" title="Segelfläche">Segelfläche am Wind</a>:</b>

</td>

<td>min. 26,5 max. 29,0 m²

</td></tr>

<td><b><a href="Spinnaker" title="Spinnaker">Spinnaker</a>:</b>

</td>

<td>50 m²

</td></tr>

<th colspan="2">Sonstiges

</th></tr>

<td><b><a href="Takelung" title="Takelung">Takelungsart:</a></b>

</td>

<td>Slup

</td></tr>

<td><b><a href="Liste_von_Bootsklassen" title="Liste von Bootsklassen">Klasse</a>:</b>

</td>

<td>olympisch 1952 bis 1968, Konstruktionsklasse

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Internationale 5,5-Meter-Klasse</b> (5.5m IC, <i>International 5.5 Metre Class</i> (5,5mR)) ist eine <a href="Konstruktionsklasse" title="Konstruktionsklasse">Konstruktionsklasse</a> (<a href="Meter-Klasse" title="Meter-Klasse">Meter-Klasse</a>) von <a href="Segelboot" title="Segelboot">Segelbooten</a>.

</p><p>Die Geburt der 5.5-Meter-Klasse ist eng mit der Geschichte von <a href="World_Sailing" title="World Sailing">World Sailing</a> (damals: International Yacht Racing Union – IYRU) und dem Segelsport bei den <a href="Olympische_Spiele" title="Olympische Spiele">Olympischen Spielen</a> verbunden. Im Jahr 1908 nahmen erstmals Rennyachten der Meter-Klasse an den Olympischen Spielen teil. Anfangs waren dies unter anderem große 12mR, jedoch wurden nach und nach die Yachtgrößen reduziert, um das Segeln populärer zu machen. So waren zum Beispiel die <a href="6-Meter-Klasse" title="6-Meter-Klasse">6mR</a> 1908 die kleinsten Boote, bei den <a href="Olympische_Sommerspiele_1948" title="Olympische Sommerspiele 1948">Olympischen Spielen 1948</a> jedoch bereits die größten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklung_der_Klasse_seit_1946">Entwicklung der Klasse seit 1946</h2></div>

<p>Nach dem Zweiten Weltkrieg erwiesen sich die 6er (6mR) jedoch als zu teuer. Die Anschaffungskosten und der Unterhalt waren nicht mehr zu vertreten. Es galt nun also, ein ökonomischeres Boot als Nachfolger der 6mR-Yachten zu finden. <a href="Charles_E._Nicholson" class="mw-redirect" title="Charles E. Nicholson">Charles E. Nicholson</a>, ein führender Yacht-Designer seiner Zeit, entwickelte also im Jahr 1948 eine neue Formel und im Winter 1948/49 wurde der erste Prototyp, <i>The Deb</i> (K-1) auf der Werft <a href="Camper_%26_Nicholsons" title="Camper & Nicholsons">Camper & Nicholsons</a> gebaut.<sup id="cite_ref-yacht_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-yacht-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die neue Yacht fand großen Anklang und schon im Oktober 1949 wurde die neue Formel von der <a href="IYRU" class="mw-redirect" title="IYRU">IYRU</a> als „International Rating Class“ bestätigt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Die_5.5-Formel">Die 5.5-Formel</h3></div>

<p>Die Vermessungsformel ist festgelegt in 2006 International Five Point Five Metre Rating Rules:<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<mtext> metres</mtext>

</mstyle>

</mrow>

<mrow>

<mrow>

<mfrac>

<mrow>

<mroot>

</mrow>

</mroot>

</mrow>

<mrow>

<mroot>

</mrow>

</mroot>

</mrow>

</mfrac>

</mrow>

<mfrac>

<mrow>

<mroot>

</mrow>

</mroot>

</mrow>

</mfrac>

</mrow>

</mrow>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle 5.500{\mbox{ metres}}\geq 0.9\cdot \left({\frac {L\cdot {\sqrt[{2}]{S}}}{12\cdot {\sqrt[{3}]{D}}}}+{\frac {L+{\sqrt[{2}]{S}}}{4}}\right)}</annotation>

</semantics>

</math></span><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/013eb2e0e803860b07f2473d11ec3caf9181c7d6.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -3.171ex; width:44.276ex; height:7.509ex;" alt="{\displaystyle 5.500{\mbox{ metres}}\geq 0.9\cdot \left({\frac {L\cdot {\sqrt[{2}]{S}}}{12\cdot {\sqrt[{3}]{D}}}}+{\frac {L+{\sqrt[{2}]{S}}}{4}}\right)}" loading="lazy"></span></dd></dl>

<p>mit den Variablen

</p>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle L}</annotation>

</semantics>

</math></span><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/103168b86f781fe6e9a4a87b8ea1cebe0ad4ede8.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:1.583ex; height:2.176ex;" alt="{\displaystyle L}" loading="lazy"></span> = Bootslänge (length for rating)</li>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle S}</annotation>

</semantics>

</math></span><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/4611d85173cd3b508e67077d4a1252c9c05abca2.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:1.499ex; height:2.176ex;" alt="{\displaystyle S}" loading="lazy"></span> = vermessene Segelfläche (measured sail area)</li>

</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle D}</annotation>

</semantics>

</math></span><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/f34a0c600395e5d4345287e21fb26efd386990e6.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:1.924ex; height:2.176ex;" alt="{\displaystyle D}" loading="lazy"></span> = Verdrängung in Kubikmetern (displacement in cubic metres)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Olympischer_Status">Olympischer Status</h2></div>

<p>Im Jahr 1952 waren die 5.5mR-Yachten bereits bei den <a href="Olympische_Sommerspiele_1952/Segeln#5,5-m-R-Klasse" title="Olympische Sommerspiele 1952/Segeln">Olympischen Spielen in Helsinki</a> dabei. Deutschland wurde 1952 mit der Yacht „Tom Kyle“ (G-1) und <a href="Olympische_Sommerspiele_1956/Segeln" title="Olympische Sommerspiele 1956/Segeln">1956</a> mit „Tilly“ (G-4) bei den Olympischen Spielen von <a href="Hans_Lubinus" title="Hans Lubinus">Hans Lubinus</a> und seiner Crew vertreten. 1960 segelt Herbert Scholl mit seinem 5.5mR „Bronia“ (G-7) olympisch vor <a href="Olympische_Sommerspiele_1960/Segeln" title="Olympische Sommerspiele 1960/Segeln">Neapel</a>, 1964 startet Herbert „Biwi“ Reich „Subbnboana“ (G-12) vor <a href="Olympische_Sommerspiele_1964/Segeln" title="Olympische Sommerspiele 1964/Segeln">Endoshima</a>, und letztmals segelt 1968 Rudolf Harmstorf mit seinem 5.5mR „Sünnschien“ (G-17) olympisch vor <a href="Olympische_Sommerspiele_1968/Segeln" title="Olympische Sommerspiele 1968/Segeln">Acapulco</a>.

</p>

<ul><li><a href="Liste_der_Olympiasieger_im_Segeln/Medaillengewinner_Offene_Klassen#5,5-m-R-Klasse" title="Liste der Olympiasieger im Segeln/Medaillengewinner Offene Klassen">Liste der Medaillengewinner der 5.5mR-Klasse 1952–1968</a></li></ul>

<p>Ähnliche Gründe aber, wie die, die zum Ausscheiden der 6mR aus dem olympischen Programm führten, ereilten schließlich auch die 5.5mR-Klasse: Sie wurden seit 1972 durch die damals modernere <a href="Soling" title="Soling">Soling</a> ersetzt.

</p><p>In den 1970er und 1980er Jahren waren deutsche Segler der 5.5mR-Klasse praktisch nur auf dem Bodensee und in der benachbarten Schweiz aktiv gewesen. Ende der 1990er Jahre gab es einen Neuanfang durch Boote in Norddeutschland, gefolgt von der Gründung der Deutschen Klassenvereinigung und dem weiteren Wachstum der Flotte. Inzwischen gibt es 81 Yachten in Deutschland (davon 4 Modern, 26 Evolution und 51 Classic) und hier segeln auch die meisten Aktiven in der International 5.5 Metre Class.<sup id="cite_ref-klasse_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-klasse-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Internationale_Bezeichnung_der_5.5_Klasse">Internationale Bezeichnung der 5.5 Klasse</h2></div>

<p>Im Englischen und im Deutschen ist die Bezeichnung mR für <a href="Meter-Klasse" title="Meter-Klasse">Meter-Klassen</a> gebräuchlich. Im Französischen werden die Meterboote nach dem „m“ mit dem Kürzel JI (Jauge International) versehen, im Italienischen mit SI (Stazza Internazionale). In der Schweiz hat sich das Kürzel IC verbreitet, jedoch gibt es dafür keinen offiziellen Status.<sup id="cite_ref-klasse_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-klasse-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Die internationale Bezeichnung der Klasse lautet englisch 5.5 Metre Class, in Deutschland Internationale 5.5 Meterklasse, kürzer Int. 5.5m Klasse, ganz kurz dann eben 5.5mR. Ausgesprochen wird die Bezeichnung, bei Zugrundelegung des Englischen Ursprungs „5point5“ und, nach jeweiliger Interpretation der mathematischen Interpunktion, in Deutsch dann als „5punkt5“ oder „5komma5“, die Boote werden als „fünffünfer“ bezeichnet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Neuere_Yacht-Entwürfe"><span id="Neuere_Yacht-Entw.C3.BCrfe"></span>Neuere Yacht-Entwürfe</h2></div>

<p>Alle neuen Materialien haben sowohl im Schiffsbaubereich, als auch im Segelbereich Einzug gehalten: <a href="Kohlenstofffaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff">Carbon</a>-Masten, High-Tech-Segel wie zum Beispiel <a href="Laminatsegel" title="Laminatsegel">Laminatsegel</a> sind keine Seltenheit. Trotzdem beweist sich immer wieder die geniale Konzeption der Nicholson’schen Formel: Bei vielen großen Veranstaltungen halten auch noch alte Boote mit den neuen mit.

</p><p>Die 5.5mR-Klasse bietet als eine der wenigen Meter-Klassen laufend Design-Neuerungen. Dank behutsamer Anpassung der Bauvorschriften, sind die neuesten Boote jeweils „<a href="State_of_the_art" title="State of the art">state of the art</a>“ Geschöpfe. Einige der jüngsten Exemplare sind SUI 227, BAH 21, SUI 228, SWE 66, BAH 24, SUI 229, NOR 68, GBR 41, SUI 233, GBR 42 und BAH 25.<sup id="cite_ref-klasse_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-klasse-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In den Regatten der Internationalen 5.5mR-Klasse werden die Yachten nach ihrem Baujahr in drei Design-Kategorien unterteilt: Classic (1949–1969), Evolution (1970–1993) und Modern (ab 1994). Die Wettfahrten werden gemeinsam gestartet aber getrennt gewertet, sodass die Preisvergabe dann auch Gewinner in allen Kategorien zulässt.<sup id="cite_ref-yacht_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-yacht-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext">5.5-Meter-Klasse bei den <a href="Olympische_Sommerspiele_1952/Segeln#5,5-m-R-Klasse" title="Olympische Sommerspiele 1952/Segeln">Olympischen Spielen 1952</a> in Helsinki, <i>Tom Kyle</i> (G-1), Goldmedaillengewinner <i>Complex II</i> (US-1), <i>Jill</i> (D-2)</div>

</li>

<div class="gallerytext">5.5-Meter-Klasse auf dem <a href="Comer_See" title="Comer See">Comer See</a>, Vintage Yachting Games 2012</div>

</li>

<div class="gallerytext">5.5mR-Yacht BAH-24 (Modern), German Open, <a href="Robbe_%26_Berking_Sterling_Cup" title="Robbe & Berking Sterling Cup">Robbe & Berking Sterling Cup</a> 2022</div>

</li>

<div class="gallerytext">5.5mR-Yacht <i>SINGORA</i> (GER-37), German Open, <a href="Robbe_%26_Berking_Sterling_Cup" title="Robbe & Berking Sterling Cup">Robbe & Berking Sterling Cup</a> 2022</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Segel-Weltmeisterschaften#5,5m_Klasse" title="Segel-Weltmeisterschaften">Weltmeisterschaften der 5mR-Klasse ab 1961</a></li>

<li><a href="Liste_der_Bootsklassen" class="mw-redirect" title="Liste der Bootsklassen">Liste der Bootsklassen</a></li>

<li><a href="Liste_von_Schiffstypen" title="Liste von Schiffstypen">Liste von Schiffstypen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:5.5_Metre?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: 5.5 Metre</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.5.5class.org/">Internationale 5.5 Klassenvereinigung</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.5point5worlds.org/">5.5m IC World Championships 2013 Curacao</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.5point5.de/">Deutsche 5.5m-Klassenvereinigung</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.5point5.ch/">Schweizerische 5.5m-Klassenvereinigung</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.5point5.photo/">5.5m Photo – 5.5m Video Collection</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://sailboatdata.com/sailboat/55-meter">Sailboatdata: 5.5 METER</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-yacht-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-yacht_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-yacht_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Lasse Johannsen: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.yacht.de/classic/die-entwicklung-der-konstruktionsklasse-55mr"><i>Die Entwicklung der Konstruktionsklasse 5.5mR.</i></a> Yacht.de, 26. Oktober 2017,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. Juni 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3A5.5m+IC&rft.title=Die+Entwicklung+der+Konstruktionsklasse+5.5mR&rft.description=Die+Entwicklung+der+Konstruktionsklasse+5.5mR&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.yacht.de%2Fclassic%2Fdie-entwicklung-der-konstruktionsklasse-55mr&rft.creator=Lasse+Johannsen&rft.publisher=Yacht.de&rft.date=2017-10-26"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.5point5.de/app/download/35737990/180613_55MClassRules130618v2.pdf">International Five Point Five Metre Rating Rules</a>, auf 5point5.de, abgerufen am 3. Juni 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-klasse-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-klasse_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-klasse_3-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-klasse_3-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.5point5.de/klasse/1946-bis-heute/"><i>1946 bis heute – Die Entwicklung der Klasse.</i></a> Deutsche 5.5m Klassenvereinigung,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. Juni 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3A5.5m+IC&rft.title=1946+bis+heute+%E2%80%93+Die+Entwicklung+der+Klasse&rft.description=1946+bis+heute+%E2%80%93+Die+Entwicklung+der+Klasse&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.5point5.de%2Fklasse%2F1946-bis-heute%2F&rft.publisher=Deutsche+5.5m+Klassenvereinigung"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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